МОДЕЛИРОВАНИЕ СЦЕНАРИЕВ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РЕГИОНОВ ВДОЛЬ «ПОЯСА И ПУТИ»

Основное содержимое статьи

Валерий Михайлович Карпенко
Кунь Линь

Аннотация

Инициатива «Пояс и путь», предложенная в 2013 г., стала крупнейшей международной платформой для сотрудничества и важным инструментом продвижения устойчивого развития. Однако страны, расположенные вдоль «Пути», значительно различаются по уровню экономического развития, институциональной среде, природным ресурсам и социальной структуре. В работе сначала на основе классической производственной функции Кобба – Дугласа строится теоретическая модель экономического роста, затем с учетом таких переменных, как открытость торговли, прямые иност­ранные инвестиции, человеческий капитал и энергетическая эффективность, разрабатывается улучшенная модель. Для эмпирического анализа использованы панельные данные по Польше, Казахстану и Таиланду за 2010–2022 гг. На основе полученных результатов разработаны три сценария: базовый, кооперационный и инновационный – с прогнозом экономического роста на 2025–2035 гг. Результаты показывают, что кооперационный и инновационный сценарии могут значительно повысить потенциал роста, а улучшение человеческого капитала и энергетической эффективности являются ключевыми факторами устойчивого развития. В заключении предложены дифференцированные политические рекомендации для разных стран, что обеспечит методологическую поддержку реализации инициативы «Пояс и путь».

Информация о статье

Как цитировать
[1]
Карпенко, В.М. и Линь, К. 2026. МОДЕЛИРОВАНИЕ СЦЕНАРИЕВ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РЕГИОНОВ ВДОЛЬ «ПОЯСА И ПУТИ». Веснік Брэсцкага ўніверсітэта. Серыя 2. Гісторыя. Эканоміка. Права. 1 (май 2026), 78–84. DOI:https://doi.org/10.63874/2218-0281-2026-1-78-84.
Раздел
ЭКАНОМІКА

Библиографические ссылки

1. World Bank. Belt and Road Economics: Opportunities and Risks of Transport Corridors. – 2019. – URL: https://openknowledge.worldbank.org/server/api/core/bitstreams/5ebc10e0-36bb-518a-8f21-980202176558/content (дата обращения: 20.12.2025).

2. Chinese Academy of Social Sciences. Belt and Road Construction Development Report. – 2023. Access mode: https://casseng.cssn.cn/sky_research/programs/202311/t20231124_5698777.shtml (дата обращения: 20.12.2025).

3. Cobb, C. W. A Theory of Production / C. W. Cobb, P. H. Douglas // American Economic Review. – 1928. – Nr 1 (18). – P. 139–165.

4. Solow, R. M. A Contribution to the Theory of Economic Growth / R. M. Solow // The Quarterly Journal of Economics. – 1956. – Nr 1 (70). – P. 65–94.

5. Romer, P. M. Endogenous Technological Change / P. M. Romer // Journal of Political Economy. – 1990. – Nr 5 (98). – P. S71–S102.

6. Yiping Huang. Understanding China’s Belt and Road Initiative: Motivation, Framework, and Assessment / Yiping Huang // China Economic Review – 40. – Peking University, July 2016. – DOI: 10.1016/j.chieco.2016.07.007.

7. Intarakumnerd, P. Thailand’s Middle-Income Trap: Firms’ Technological Upgrading and Innovation, and Government Policies / P. Intarakumnerd // Seoul Journal of Economics. – 2019. – Nr 1 (32). – P. 109–129.

8. Liu, W. A Geographical Perspective on the Belt and Road Initiative / W. Liu // Acta Geographica Sinica. – 2020. – Nr 4 (75). – P. 669–682.

9. Рассеко, Ю. Ю. Региональный темп жизни: методика оценки и инструменты управления : моногр. / Ю. Ю. Рассеко, Е. М. Карпенко. – Мн. : БГУ, 2023. – 215 с.